今日は7月20日。
しばらくイナズマで遠出してないなぁ…
2008年4月27日
ゴールデンウィークのはじまりなので混雑をさけ、なるべく車が通らない道を選んだ。
韮崎インターから下りて、舗装されている林道をメインに通って川上村方面へ。
林道はいいですなー!気持ちがいい。さらにオフ車だったら、地図をあまり気にせずいけると思うとちょっと欲しくなるんだけど、どうもオフ車のスタイルが好きになれないんだよね。
イナズマの次に何に乗りたいかをたまに考えるんだけど、高速を多用するんでビックバイクだと楽だろうなと思う。でも山の中の細い道が好きなんであんまり大きいバイクだと取りまわしがキツそうだし、そんなにパワーがあっても必要ないし。カワサキのW650がかっこいいなぁと思うんだけど、たまーに気持ちのいい道に出会うとある程度のペースで走りたいのです。コーナーでは寝かしたいのです。エンジン回したいのです。W650はそういうバイクではない気がする?し。といろいろ考えたあげく、イナズマがいろいろな面を総合すると自分の要求に近いバイクなんだよね。
とそれましたが、その後、長野から群馬へ抜けたんだけど、あんまりいい道がないらしくツーリングマップルで”このあたりの県境越えのルートで1番まともな道”と書いてあった県道124を行くことにしたんだけど看板を見逃してしまったのか、けっこう行ってからいきなり通行止めの看板が…
けっこう引き返して、今度は国道299を行ったんだけど、ほんとに国道?ってぐらいのひどい道で車だとすれ違いがきついぐらいの狭い道で、道の半分ぐらいが崩れていたり思いがけなく楽しめました!
今回はツーリングマップルのピンクで塗ってあるおすすめルートをほぼ外して、ルートを決めたんだけど十分楽しめました。だれーもいない、山の中の道最高!
2 件のコメント:
奇遇ですなあ>W650
旅が楽しくなるバイクらしいですよ。
金があればボンネビルなんですがね。
http://www.triumph.co.uk/japan/BonnevilleT100_2977.aspx
免許での制限がないと欲しさ倍増だね。
ボンネビルっていうのも同じような感じなんだね。
大型免許があれば、乗ってみたいバイクが何台かあるんだよね。
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